Það þarf ekki að segja eða sannfæra þá sem þekkja D-Max um þá endingu og áreiðanleika sem þessi einstaki pallbíll hefur. Isuzu D-Max er í sérflokki hvað varðar dráttargetu.
TENGINGAR
APPLE CARPLAY™ OG ANDROID AUTO™
Apple CarPlay™ og Android Auto™ bjóða upp á öruggari og snjallari leiðir til að njóta þess sem þú kannt best að meta í símanum. Fáðu aðgang að tónlist og kortum, hringdu símtöl, sendu og taktu á móti skilaboðum – allt handfrjálst. Þú tengir einfaldlega símann og allt er klárt.
ÖRYGGI
ALGJÖRT FORGANGSATRIÐI HJÁ OKKUR
Sjáðu hvernig ISUZU D-Max öryggiskerfin virka
Play Video
Neyðarhemlun gegn gagnstæðri umferð
Play Video
Akreinastýring (LKA)
Play Video
Fjarlægðarskynjarar aftan
Play Video
Umferðarskynjara að aftan (RCTA)
Play Video
Sjálfvirk neyðarhemlun (AEB)
Play Video
Brekkuaðstoð (HSA)
Play Video
Eftirlitskerfi fyrir ökumann
Play Video
Dráttar stöðugleikabúnaður
Play Video
Skynvæddur hraðastillir
Play Video
Vegaskiltisnemi
Play Video
Snjall hraðatakmarkari
Play Video
Sjálfvirk há/lág ljós
Play Video
Stöðugleikastýring
Play Video
Sjálfvirk stilling aðalljósa
Play Video
Neyðarakreinastýring
Play Video
Akreinastýring
Play Video
Akreinavari
Play Video
Brekkubremsa
Play Video
Inngjöf með árekstraröryggi
4x4
Mismunadriflás
Vaðdýpt
400mm
Undir lægsta punkt
40mm
Hjólhaf
1400mm
@ 2000-2500 rpm.
40nm
FRAMÚRSKARANDI
AKSTUR & TÆKNI
voru orðin sem voru aðalatriðin sem hönnuðir Isuzu höfðu að sjónarmiði við hönnun á D-MAX. Markmiðið var að búa til pallbíl með minni eyðslu, byltingarkenndri hönnun, framúrskarandi öryggi en um leið varðveita vinnueðli D-MAX eins og 3,5 tonna dráttargetu.
VERÐ OG BÚNAÐUR
Veldu á milli Basic útgáfu sem er vinnuþjarkur fyrir vinnandi menn, Pro útgáfu með aðeins meiri þægindi eða Lux útfærslu sem er hlaðinn aukabúnaði
Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynntur var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.