Grjótharður við
‍íslenskar aðstæður!

BÓKA reynsluakstur

Burðargeta

1065kg+

Dráttargeta

3500kg+

Ábyrgð

5 ár/100þ. km.

Fágaður Stíll

Hannaður til að njóta

Það þarf ekki að segja eða sannfæra þá sem þekkja D-Max um þá endingu og áreiðanleika sem þessi einstaki pallbíll hefur. Isuzu D-Max er í sérflokki hvað varðar dráttargetu.

Útgáfa:

Thank you! Your submission has been received!

Oops! Something went wrong while submitting the form.

VELDU LIT

Veldu á milli Basic útgáfu se, er vinnuþjarkur fyrir vinnandi menn, Pro útgáfu með aðeins meiri þægindi eða Lux útfærslu sem er hlaðinn aukabúnaði

TENGINGar

Apple CarPlay™ og Android Auto™

Apple CarPlay™ og Android Auto™ bjóða upp á öruggari og snjallari leiðir til að njóta þess sem þú kannt best að meta í símanum. Fáðu aðgang að tónlist og kortum, hringdu símtöl, sendu og taktu á móti skilaboðum – allt handfrjálst. Þú tengir einfaldlega símann og allt er klárt.

ÖRYGGI

ALGJÖRT forgangsatriði hjá okkur

Sjáðu hvernig ISUZU D-Max öryggiskerfin virka

Neyðarhemlun gegn gagnstæðri umferð

Akreinastýring (LKA)

Fjarlægðarskynjarar aftan

Umferðarskynjara að aftan (RCTA)

Sjálfvirk neyðarhemlun (AEB)

Brekkuaðstoð (HSA)

Eftirlitskerfi fyrir ökumann

Dráttar stöðugleikabúnaður

Skynvæddur hraðastillir

Vegaskiltisnemi

Snjall hraðatakmarkari

Sjálfvirk há/lág ljós

Stöðugleikastýring

Sjálfvirk stilling aðalljósa

Neyðarakreinastýring

Akreinastýring

Akreinavari

Brekkubremsa

Inngjöf með árekstraröryggi

4x4

Mismunadriflás

800 mm

Vaðdýpt

240 mm

Undir lægsta punkt

3150 mm

Hjólhaf

360 mm
@ 2000-2500 rpm.

FRAMÚRSKARANDI AKSTUR & tækni

voru orðin sem voruaðalatriðin sem hönnuðir Isuzu höfðu að sjónarmiði við hönnun á D-MAX.Markmiðið var að búa til pallbíl með minni eyðslu, byltingarkenndri hönnun, framúrskarandiöryggi en um leið varðveita vinnueðli D-MAX eins og 3,5 tonna dráttargetu.

Verð og búnaður

VERÐ FRÁ

SKOÐA ALLAN BÚNAÐ

VERÐ FRÁ

SKOÐA ALLAN BÚNAÐ

VERÐ FRÁ

SKOÐA ALLAN BÚNAÐ

VERÐ FRÁ

SKOÐA ALLAN BÚNAÐ

VERÐ FRÁ

SKOÐA ALLAN BÚNAÐ

VERÐ FRÁ

SKOÐA ALLAN BÚNAÐ

pantaðu reynsluakstur

Skildu eftir upplýsingar þínar
og við munum hafa samband við þig:

BÓKA ReYNSLUAKSTUR

ISUZU D-MAX
‍Sagan

NÆSTA 60 ÁR Í SÖGU BETRUNAR OG Lausna

Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynnt var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.

Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynnt var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.

Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynnt var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.

Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynnt var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.

Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynnt var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.

Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynnt var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.

Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynnt var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.

Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynnt var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.

ISUZU árið

Myndasafn D-max