Það þarf ekki að segja eða sannfæra þá sem þekkja D-Max um þá endingu og áreiðanleika sem þessi einstaki pallbíll hefur. Isuzu D-Max er í sérflokki hvað varðar dráttargetu.
TENGINGAR
APPLE CARPLAY™ OG ANDROID AUTO™
Apple CarPlay™ og Android Auto™ bjóða upp á öruggari og snjallari leiðir til að njóta þess sem þú kannt best að meta í símanum. Fáðu aðgang að tónlist og kortum, hringdu símtöl, sendu og taktu á móti skilaboðum – allt handfrjálst. Þú tengir einfaldlega símann og allt er klárt.
ÖRYGGI
ALGJÖRT FORGANGSATRIÐI HJÁ OKKUR
Sjáðu hvernig ISUZU D-Max öryggiskerfin virka
Neyðarhemlun gegn gagnstæðri umferð
Akreinastýring (LKA)
Fjarlægðarskynjarar aftan
Umferðarskynjara að aftan (RCTA)
Sjálfvirk neyðarhemlun (AEB)
Brekkuaðstoð (HSA)
Eftirlitskerfi fyrir ökumann
Dráttar stöðugleikabúnaður
Skynvæddur hraðastillir
Vegaskiltisnemi
Snjall hraðatakmarkari
Sjálfvirk há/lág ljós
Stöðugleikastýring
Sjálfvirk stilling aðalljósa
Neyðarakreinastýring
Akreinastýring
Akreinavari
Brekkubremsa
Inngjöf með árekstraröryggi
4x4
Mismunadriflás
Vaðdýpt
400mm
Undir lægsta punkt
40mm
Hjólhaf
1400mm
@ 2000-2500 rpm.
40nm
FRAMÚRSKARANDI
AKSTUR & TÆKNI
voru orðin sem voru aðalatriðin sem hönnuðir Isuzu höfðu að sjónarmiði við hönnun á D-MAX. Markmiðið var að búa til pallbíl með minni eyðslu, byltingarkenndri hönnun, framúrskarandi öryggi en um leið varðveita vinnueðli D-MAX eins og 3,5 tonna dráttargetu.
VERÐ OG BÚNAÐUR
Veldu á milli Basic útgáfu sem er vinnuþjarkur fyrir vinnandi menn, Pro útgáfu með aðeins meiri þægindi eða Lux útfærslu sem er hlaðinn aukabúnaði
Saga ISUZU pallbíla nær aftur til WASP sem kynntur var árið 1963. Hann átti að vera bíll með yfirbragð fólksbíls, en með vinnueðli pallbíls. Næstu árin voru metsölubílarnir frá ISUZU fluttir út á markaði um allan heim - til Norður-Ameríku, Evrópu, Suður-Ameríku og Ástralíu.